Her kan du lære nogle af de vigtigste faktorer for, at brændstofnedsivning kan forekomme på lette køretøjer, varevogne eller en-tank lastbiler.
🔔 Hvis der er niveauændringer, der opdager dræn, bør de gennemgås.
Enhedens strømkildefejl
En faktor, der kan påvirke nøjagtigheden af brændstofniveau data, samt forårsage forkerte påfyldninger eller dræn, er, at enheden fejler i at overføre data til Mapon-serveren.
Hvis du ser en noliešana på grafen, bør du først kontrollere følgende:
Hvis køretøjets hovedafbryder blev slukket før noliešana fandt sted.
At køretøjets sporingsenhed ikke mistede strøm af andre årsager før noliešana fandt sted.
📘 Hvis brændstofdata modtages fra den indbyggede computer, via CAN bus, er det vigtigt at forstå, om der er problemer med tænding tilstandsdetektering.
Ujævne arbejdsområder
For eksempel, hvis dræningen startede kl. 12:45:36 og sluttede kl. 12:45:56 (med kun omkring 10 eller 20 sekunders forskel), er det mest sandsynligt, at faldet i brændstofniveauet blev forårsaget af arbejde i et stenbrud, eller specifikt ved at køre op og ned ad skråninger, ujævne overflader osv., og bør derfor betragtes som en falsk dræning.
📘 Overvågningssystemet filtrerer sådanne hændelser ud så meget som muligt, men de kan nogle gange forekomme, hvis køretøjet opererer under intensive arbejdsforhold.
Brændstof skvulpen i tanken
Du bør først kigge på kilometergrafen og derefter på tidsgrafen. Disse vil vise, om brændstofniveauet vendte tilbage til omtrent samme niveau som før noliešana.
For eksempel, hvis der var 67 liter i tanken, før 7 liters noliešana blev registreret, men efterfølgende viste grafen, at brændstofniveauet er vendt tilbage til 65-67 liter, bør den pågældende noliešana betragtes som falsk. Hvis brændstofvolumen ikke vendte tilbage til samme position, kan dette tælle som en mulig noliešana.
Pludseligt fald i brændstof i tanken
Når strømmen er tilbage, eller tænding er på (CAN), hvis du bemærker et skarpt fald i grafen og for nylig ikke har været nogen ture, kan du betragte denne hændelse som mulig dræn.
🔔 Tag hensyn til andre faktorer, der kan påvirke målingerne, såsom CAN eller i nogle tilfælde brændstofsensor data leveringsfrekvens (punkter), strømafbrydelse af enheden, køretøjstransport uden tænding osv.