Aquí aprenderás sobre algunos de los principales factores para que aparezca el drenaje de combustible en vehículos ligeros, furgonetas o camiones de un solo tanque.
🔔 Si existen cambios en los niveles de combustible, deberán ser analizados.
Fallo en el suministro de energía del dispositivo
Un factor que puede impactar la confiabilidad de los datos de nivel de combustible, así como también repostajes o drenajes incorrectos, es el fallo de la transmisión de datos desde el dispositivo a los servidores de Mapon.
Si observa un drenaje en el gráfico, debería verificar lo siguiente primero:
Si el interruptor principal de alimentación del vehículo se apagó antes de que ocurriera el drenaje.
El dispositivo de rastreo del vehículo no perdió energía por otras razones antes de que ocurriera la descarga.
📘 Si los datos de combustible se reciben desde la computadora a bordo, a través del CAN bus, es importante entender si hay problemas con la detección del estado de ignición.
Terrenos de trabajo irregulares
Por ejemplo, si el drenaje ha comenzado a las 12:45:36 y terminado a las 12:45:46 o 12:45:56 (con alrededor de 10 o 20 segundos de diferencia), lo más probable es que la caída en el nivel de combustible haya sido causada por trabajar en una cantera, o específicamente, al conducir subiendo y bajando en caminos inclinados, superficies irregulares, etc., por lo tanto, debe considerarse un drenaje falso.
📘 El sistema de monitoreo filtra estos eventos lo más posible, pero pueden ocurrir si el vehículo opera en condiciones de trabajo intensivas.
Movimiento del combustible en el tanque
Deberá primero ver el gráfico de kilometraje y luego el gráfico de tiempo. Estos mostrarán si el nivel de combustible, después del drenaje, regresó a aproximadamente el mismo nivel que antes del drenaje.
Por ejemplo, si había 67 litros en el tanque antes de que se registrara el drenaje de 7 litros, pero después, el gráfico mostró que el nivel de combustible ha regresado a 65-67 litros, ese drenaje en particular debería considerarse falso. Si el volumen de combustible no regresó a la misma posición, esto pudiera contar como un posible drenaje.
Caída repentina en el tanque de combustible
Cuando la energía regresa o la ignición está encendida (CAN), si nota una disminución brusca en el gráfico y no ha habido viajes recientemente, entonces puede considerar este evento como un posible drenaje.
🔔 Tenga en cuenta otros factores que pueden afectar las mediciones, como CAN o en algunos casos la frecuencia de entrega de datos del sensor de combustible (puntos), apagado del dispositivo, transporte del vehículo sin ignición, etc.