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Preguntas frecuentes: Integración de peajes suizos

Actualizado hace más de una semana

¿Por qué es esto necesario ahora y qué ha cambiado en el sistema existente?

El sistema actual de recaudación de peajes (LSVA II) está llegando al final de su vida útil. Está siendo reemplazado por una solución digital moderna (LSVA III). Ahora los propietarios de vehículos tendrán varias opciones para elegir, una de ellas nuestro sistema.


¿Qué debo hacer si he utilizado otro proveedor de servicios anteriormente (por ejemplo, Natras)?

Primero, por favor, desregistre el vehículo de su proveedor de servicios anterior. Luego, regístrelo a través de nuestro servicio. Este paso es necesario para evitar el envío de datos duplicados a FOCBS.


¿Qué dispositivos de seguimiento están aprobados?

Dispositivos que deben ser aprobados oficialmente por el procedimiento FOCBS:

  • Mapon Expert 1

  • Mapon Expert 2

  • FMC130

  • FMC880

  • FMC650


¿Quién debe pagar peajes en Suiza?

Vehículos y remolques que:

  • Tengan un peso total superior a 3,5 toneladas

  • Se utilicen para el transporte de mercancías

  • Estén matriculados en Suiza (y en el extranjero) y circulen por la red de carreteras públicas de Suiza.


¿Cómo se calcula el peaje?

Fórmula de cálculo

Peso total del vehículo x clase de emisiones x kilómetros recorridos (en Suiza y el Principado de Liechtenstein).


¿Cómo puedo añadir información del remolque al sistema?

  • Conexión automática de remolque: Esta solución ayuda a nuestro sistema a identificar y vincular (conectar) un camión y un remolque que viajan juntos en nuestra plataforma automáticamente, cuando se cumplen ciertas condiciones.

    Cada dos minutos o menos, el sistema comparará las posiciones del camión y el remolque en el mapa.

    • La distancia entre las Rutas del camión y el remolque no debe superar los 30 m.

    • Al conducir, la diferencia de dirección no debe superar los 45 grados (para evitar conectar accidentalmente con un camión que pasa en una dirección diferente).

    • Debe haber solo 1 remolque y ningún otro camión cerca.

    • Ambos dispositivos (en el camión y el remolque) deben estar circulando a 20+ km/h durante 1 minuto.

    ¡Para habilitar esta función y empezar a usarla, póngase en contacto con nosotros!

  • Añadirlo manualmente a través de la sección Mapa online:
    Los gerentes pueden asignar manualmente un remolque a un camión específico directamente desde la sección Mapa online. Para ello, solo tienen que seleccionar el vehículo en el panel de datos lateral y, a continuación, hacer clic en "Añadir remolque" para introducir la información del remolque.

  • Usar una etiqueta BLE en sus remolques:
    Al adjuntar un dispositivo BLE (Bluetooth Low Energy) a sus remolques, puede vincular automáticamente los datos del remolque a nuestro sistema de seguimiento. Esto permite ver fácilmente qué camión estaba conectado a qué remolque, lo que ayuda a monitorear el uso y el movimiento del remolque con precisión.


¿Qué podría causar los "saltos de GPS"?

Los "saltos de GPS" se activan cuando nuestro sistema detecta inconsistencias en el movimiento del GPS. Esto puede mostrar la diferencia entre la distancia del GPS y la distancia del CAN (si está disponible). Una gran diferencia puede indicar pérdida de señal o datos faltantes.

Una de las posibles causas de numerosos saltos o saltos con una gran distancia podría ser que el dispositivo de seguimiento GPS se haya configurado incorrectamente, lo que provoca una señal débil y, por lo tanto, errores en los datos GPS.

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