El bloque de “Tacógrafo” en el panel de datos de la sección Mapa online (después de seleccionar un vehículo con datos de tacógrafo) puede mostrar predicciones de tiempo de conducción y descanso.
Son estimaciones que responden a preguntas prácticas:
¿Cuánto tiempo lleva conduciendo el conductor sin un descanso?
¿Cuánto tiempo de conducción le queda hoy?
¿Cuánto tiempo de conducción le queda esta semana?
¿Cuándo debe comenzar el próximo descanso diario?
¿Cuándo debe comenzar el próximo descanso semanal?
¿Cuántas ampliaciones del tiempo de conducción y reducciones del descanso se han utilizado?
Estas predicciones se basan en las normas de la UE sobre tiempos de conducción y descanso (Reglamento (CE) n.º 561/2006), que establecen límites y requisitos para los tiempos de conducción, las pausas y los períodos de descanso de los conductores.
Ranuras de tarjeta
En la parte superior del bloque de tacógrafo, puede ver las ranuras de tarjeta de conductor del vehículo.
Estas muestran qué tarjetas de conductor detecta actualmente el tacógrafo y el conductor asociado a cada tarjeta. Si no se detecta ninguna tarjeta en una ranura, se muestra como Sin conductor / SIN TARJETA.
📘 Un estado rojo "SIN TARJETA" indica que hay un conductor asociado al vehículo, pero su tarjeta de conductor no se detecta actualmente en el tacógrafo.
Ahora
El mosaico Ahora le ofrece una vista general de la actividad actual del conductor y de cuánto tiempo queda antes de la siguiente pausa o descanso obligatorios.
Valor principal — muestra el tiempo de conducción acumulado desde la última pausa del conductor (solo la conducción cuenta para el límite de 4,5 horas de conducción continua; "otro trabajo" y "disponibilidad" no cuentan).
Cuando el conductor está descansando, muestra cuánto dura el descanso actual.
Valor menor — muestra el tiempo calculado que queda antes de la siguiente pausa o descanso obligatorios.
Barra de progreso — indica el avance hacia la siguiente pausa o descanso obligatorios.
Ejemplo — Cuando el conductor está activo
En este caso, el bloque muestra el icono circular de activo
:
2h 27min — muestra el tiempo de conducción acumulado del conductor desde el último descanso.
2h 2min — muestra el tiempo restante calculado antes de que el conductor deba tomar el siguiente descanso/pausa obligatorio.
Barra de progreso — se va llenando a medida que el conductor se acerca al descanso obligatorio. Se vuelve roja cuando se alcanza o supera el límite.
Así, en este ejemplo, el conductor ha acumulado 2h 27min de tiempo de conducción y le quedan aproximadamente 2h 2min antes del siguiente descanso/pausa obligatorio.
📘 En resumen: cuando el conductor está activo, el valor principal (en el mosaico Ahora) muestra el tiempo de conducción acumulado desde el último descanso del conductor. Cuando el conductor está descansando, muestra cuánto ha durado el descanso actual.
Hoy (turno actual)
El mosaico Hoy muestra el tiempo total de conducción del conductor durante el turno actual y cuánto tiempo de conducción sigue disponible antes de alcanzar el límite diario de conducción.
A pesar del nombre, "Hoy" no se refiere al día natural actual. Un turno es el período entre dos períodos de descanso diarios o semanales, por lo que puede continuar después de la medianoche.
Una pausa durante el turno, como una pausa de 45 minutos, no inicia un turno nuevo.
Valor principal — tiempo total de conducción durante el turno actual.
Valor menor — tiempo de conducción restante antes de alcanzar el límite diario de conducción del conductor.
Barra de progreso — muestra cuánto del tiempo de conducción diario disponible se ha usado.
En este ejemplo:
7h 3min — el conductor ha acumulado 7 horas y 3 minutos de conducción durante el turno actual.
2h 56min — al conductor le quedan aproximadamente 2 horas y 56 minutos de tiempo de conducción en el turno.
Barra de progreso — muestra cuánto tiempo de conducción diario disponible se ha utilizado. Se va llenando a medida que el conductor acumula tiempo de conducción y se vuelve roja cuando se alcanza o supera el límite.
Un turno es el período entre dos descansos diarios o semanales, en lugar de medianoche a medianoche. Por ejemplo, si el turno de un conductor comienza por la noche y continúa después de medianoche, el valor de Hoy no se restablece simplemente porque cambie la fecha del calendario. Un descanso de 45 minutos durante el turno tampoco inicia un nuevo turno.
📘En resumen: Hoy muestra cuánto ha conducido el conductor durante el turno actual, mientras que el valor más pequeño muestra aproximadamente cuánto más puede conducir antes de alcanzar el límite diario de conducción.
Conducción 10 h
El mosaico Conducción 10 h muestra cuántas veces el conductor ha utilizado un período diario de conducción ampliado durante la semana actual.
La conducción diaria suele estar limitada a 9 horas, pero puede ampliarse a 10 horas hasta dos veces por semana.
Contador — muestra el número de ampliaciones de conducción de 10 horas ya utilizadas de las 2 permitidas por semana.
Barra de progreso — muestra cuántas de las ampliaciones disponibles se han utilizado.
Ejemplo:
0/2 significa que el conductor aún no ha usado ninguna de sus dos extensiones de conducción de 10 horas disponibles.
9 h de descanso
La tarjeta 9 h de descanso muestra cuántos períodos de descanso diario reducido ha usado el conductor.
Un descanso diario regular suele ser de 11 horas, pero puede reducirse a al menos 9 horas hasta tres veces entre dos períodos de descanso semanal.
Contador — muestra el número de descansos diarios reducidos ya utilizados de los 3 permitidos.
Barra de progreso — muestra cuántos de los descansos diarios reducidos disponibles se han utilizado.
Ejemplo:
0/3 significa que el conductor aún no ha utilizado ninguno de sus tres descansos diarios reducidos disponibles.
Inicio del descanso diario
La tarjeta Inicio del descanso diario muestra la última hora en la que el conductor debe comenzar su siguiente descanso diario.
Es un plazo, no la hora prevista en la que el conductor terminará su trabajo.
Valor principal — la última hora calculada en la que el conductor debe iniciar su descanso diario.
Valor menor — el tiempo restante hasta ese plazo.
Barra de progreso — se va completando a medida que el conductor se acerca al plazo y se vuelve roja si el plazo se alcanza o se supera.
Ejemplo:
21:01 con 7 h 50 min debajo significa que el conductor debe iniciar su descanso diario a las 21:01, con 7 horas y 50 minutos restantes hasta ese plazo.
Esta semana
El mosaico Esta semana muestra el tiempo total de conducción del conductor durante la semana natural actual y cuánto tiempo de conducción queda antes de alcanzar el límite semanal de 56 horas. La semana natural va de lunes a domingo.
Valor principal — tiempo total de conducción acumulado durante la semana actual.
Valor menor — tiempo de conducción restante antes de alcanzar el límite semanal de 56 horas.
Barra de progreso — muestra cuánto del tiempo de conducción semanal permitido se ha utilizado.
Ejemplo: 5h 18min con 50h 41min debajo significa que el conductor ha acumulado 5 horas y 18 minutos de conducción esta semana, con aproximadamente 50 horas y 41 minutos restantes antes de alcanzar el límite semanal.
La semana siguiente
El recuadro Próxima semana muestra el tiempo de conducción estimado disponible del conductor para la próxima semana natural. Esto se basa en la norma de que un conductor puede conducir un máximo de 90 horas en dos semanas consecutivas.
A diferencia de Esta semana, este recuadro no muestra por separado el tiempo ya conducido y el tiempo restante.
Valor principal — la cantidad estimada de tiempo de conducción que el conductor puede tener disponible la próxima semana.
Barra de progreso — ofrece una indicación visual del tiempo calculado disponible.
El tiempo disponible puede cambiar a medida que el conductor acumula más tiempo de conducción durante la semana actual.
Ejemplo: 56h significa que, según el cálculo actual, el conductor tiene hasta 56 horas de conducción disponibles la próxima semana.
Inicio del descanso semanal
El bloque Inicio del descanso semanal muestra la última fecha y hora en la que el conductor debe comenzar su próximo descanso semanal. Se trata de un plazo, no del momento previsto en que el conductor realmente empezará a descansar.
Valor principal — la fecha y hora calculadas más recientes antes de las que el conductor debe comenzar su descanso semanal.
Barra de progreso — se llena a medida que el conductor se acerca al plazo y se vuelve roja si el plazo ha pasado.
Ejemplo: 30/08/2026 19:34 significa que el conductor debe comenzar su próximo descanso semanal a más tardar en esta fecha y hora.
Mosaico de gráficos
El último mosaico proporciona acceso al gráfico de tacógrafo y al gráfico del conductor.
Puede usar estos gráficos para ver información más detallada sobre los datos del tacógrafo del vehículo y las actividades del conductor a lo largo del tiempo.
Obtenga más información sobre cada uno a continuación:
¿Qué significa "NO DATA"?
Cuando un recuadro muestra NO DATA, significa que el sistema no dispone de información lo bastante reciente para hacer una predicción. Esto suele ocurrir cuando:
El dispositivo de seguimiento del vehículo ha estado sin conexión o no ha enviado datos durante mucho tiempo.
La función de predicción no está activada para este vehículo.
No hay ningún conductor asignado al vehículo en el sistema.
La tarjeta de tacógrafo del conductor no está insertada.
"SIN DATOS" no significa que el conductor no tenga tiempo de conducción. Significa que el sistema no puede determinar cuál es la situación.