Veebikaardi jaotise andmepaneeli plokk "Tahograaf" (pärast tahograafiandmetega sõiduki valimist) võib kuvada sõidu- ja puhkeaja prognoose.
Need on hinnangud, mis vastavad praktilistele küsimustele:
Kui kaua on juht ilma pausita sõitnud?
Kui palju sõiduaega on täna veel jäänud?
Kui palju sõiduaega on sel nädalal veel jäänud?
Millal peab algama järgmine päevane puhkeaeg?
Millal peab algama järgmine iganädalane puhkeaeg?
Mitu sõidupikendust ja puhkeaja lühendamist on kasutatud?
Need prognoosid põhinevad EL-i sõidu- ja puhkeaja reeglitel (määrus (EÜ) nr 561/2006), mis sätestavad juhtide sõiduaja, pauside ja puhkeperioodide piirangud ja nõuded.
Kaardipesad
Tachographi ploki ülaosas näete sõiduki juhtkaardi pesasid.
Need näitavad, millised juhikaardid on tachographi poolt parajasti tuvastatud ja milline juht on iga kaardiga seotud. Kui pesas kaarti ei tuvastata, kuvatakse Juhti pole / KAARTI POLE.
📘 Punane olek „NO CARD” näitab, et sõidukiga on seotud juht, kuid tema juhikaarti ei tuvastata hetkel tahograafis.
Praegu
Nupp Praegu annab ülevaate juhi hetke tegevusest ja sellest, kui palju aega on jäänud järgmise nõutud pausi või puhkeaja alguseni.
Ikoon näitab juhi praegust tahhograafi tegevust, nagu sõitmine, muu töö, saadavus või puhkus.
Põhiväärtus — kui juht ei puhka, näitab kogunenud tööga seotud tegevust, mis võib hõlmata sõitmist, muud tööd ja saadavust. Kui juht puhkab, näitab see, kui kaua käesolev puhkus on kestnud.
Väiksem väärtus — näitab arvutatud aega, mis on jäänud järgmise nõutud pausi või puhkeaja alguseni.
Edenemisriba — näitab edenemist järgmise nõutud pausi või puhkeaja suunas.
Näide — kui juht on aktiivne
Selles näites kuvab plokk
ringikujulist aktiivsuse ikooni:
2h 27min — näitab juhi kogunenud tööga seotud tegevust
(see võib hõlmata sõitmist, muud tööd ja kättesaadavust alates viimasest puhkusest).
2h 2min — näitab arvutatud järelejäänud aega enne, kui juht peab tegema järgmise nõutud pausi/puhkuse.
Edenemisriba — täitub, ככל juht jõuab nõutud pausile lähemale. See muutub punaseks, kui piir on saavutatud või ületatud.
Seega on selles näites juhil kogunenud 2h 27min tegevust ja enne järgmist nõutud pausi/puhkust on tal ligikaudu 2h 2min jäänud.
📘 Kui juht on aktiivne, näitab peamine väärtus (Now paanis) kogunenud tööga seotud tegevust. Kui juht puhkab, näitab see, kui kaua praegune puhkus on kestnud.
Täna (praegune vahetus)
Nupp Täna näitab juhi praeguse vahetuse kogusõiduaega ja kui palju sõiduaega on veel enne päevase sõidupiirangu saavutamist alles.
Nimest hoolimata ei viita „Täna” praegusele kalendripäevale. Vahetus on kahe päevase või nädalase puhkeaja vaheline periood, seega võib see jätkuda üle südaöö.
Paus vahetuse ajal, näiteks 45-minutiline paus, ei alusta uut vahetust.
Põhiväärtus — praeguse vahetuse kogusõiduaeg.
Väiksem väärtus — allesjäänud sõiduaeg enne juhi päevase sõidupiirangu saavutamist.
Järjeriba — näitab, kui suur osa saadaolevast päevasest sõiduajast on juba kasutatud.
Selles näites:
7h 3min — juht on kogunud praeguse vahetuse jooksul 7 tundi ja 3 minutit sõiduaega.
2h 56min — juhil on vahetuses ligikaudu 2 tundi ja 56 minutit sõiduaega jäänud.
Edenemisriba — näitab, kui palju saadaolevast päevasest sõiduajast on kasutatud. See täitub, kui juht kogub sõiduaega, ning muutub punaseks, kui piir on saavutatud või ületatud.
A vahetus on ajavahemik kahe igapäevase või iganädalase puhkeaja vahel, mitte südaööst südaööni. Näiteks kui juhi vahetus algab õhtul ja jätkub pärast südaööd, siis Täna väärtus ei lähtestu lihtsalt seetõttu, et kuupäev muutub. Ka 45-minutiline paus vahetuse ajal ei alusta uut vahetust.
📘Lühidalt: Täna näitab, kui palju juht on käesoleva vahetuse jooksul sõitnud, samas kui väiksem väärtus näitab ligikaudu kui palju sõitu on veel võimalik enne päevase sõidupiirangu saavutamist.
10 tunni sõitmine
Plaat 10 tunni sõitmine näitab, mitu korda juht on kasutanud pikendatud päevast sõiduaega käesoleval nädalal.
Päevane sõiduaeg on tavaliselt piiratud 9 tunniga, kuid seda saab pikendada kuni 10 tunnini kuni kaks korda nädalas.
Lugeja — näitab, mitu 10-tunnist sõidupikendust on juba kasutatud lubatud 2-st nädalas.
Edenemisriba — näitab, kui palju saadaolevatest pikendustest on kasutatud.
Näide:
0/2 tähendab, et juht ei ole veel kasutanud ühtegi oma kahest saadaolevast 10-tunnisest sõidupikendusest.
9 h puhkeaeg
9 h puhkuse plokk näitab, kui palju lühendatud igapäevaseid puhkeperioode juht on kasutanud.
Tavaline igapäevane puhkeaeg on üldjuhul 11 tundi, kuid seda võib lühendada vähemalt 9 tunnini kuni kolm korda kahe iganädalase puhkeperioodi vahel.
Loendur — näitab juba kasutatud lühendatud igapäevaste puhkuste arvu lubatud 3-st.
Progresseerumisriba — näitab, kui palju saadaolevatest lühendatud igapäevastest puhkustest on juba kasutatud.
Näide:
0/3 tähendab, et juht ei ole veel kasutanud ühtegi oma kolmest saadaolevast vähendatud päevapuhkusest.
Igapäevase puhkeaja algus
Plaat Igapäevase puhkeaja algus näitab hiliseimat aega, mil juht peab alustama oma järgmist igapäevast puhkeaega.
See on tähtaeg, mitte aeg, millal juhilt oodatakse töö lõpetamist.
Põhiväärtus — viimane arvutatud aeg, milleks juht peab alustama oma igapäevast puhkeaega.
Väiksem väärtus — aega järelejäänud selle tähtajani.
Edenemisriba — täitub, kui juht läheneb tähtajale, ja muutub punaseks, kui tähtaeg on käes või möödas.
Näide:
9:01 PM koos 7h 50min all tähendab, et juht peab alustama oma igapäevast puhkeaega hiljemalt kell 9:01 PM ning tähtaegani on jäänud 7 tundi ja 50 minutit.
See nädal
See nädal paan näitab juhi koguaega sõidus käesoleval kalendrinädalal ja kui palju sõiduaega on veel jäänud enne 56 tunni nädalapiiri saavutamist. Kalendrinädal kestab esmaspäevast pühapäevani.
Põhiväärtus — käesoleval nädalal kogunenud kogusõiduaeg.
Väiksem väärtus — allesjäänud sõiduaeg enne 56-tunnise nädalapiiri saavutamist.
Edu riba — näitab, kui suur osa nädala sõiduajast on juba kasutatud.
Näide: 5h 18min, mille all on 50h 41min, tähendab, et juhil on selle nädala jooksul kogunenud 5 tundi ja 18 minutit sõiduaega ning enne nädalapiirini jõudmist on jäänud ligikaudu 50 tundi ja 41 minutit.
Järgmine nädal
Plaat Järgmine nädal näitab juhi hinnangulist sõiduaega, mis on järgmiseks kalendrinädalaks saadaval. See põhineb reeglil, et juht võib kahel järjestikusel nädalal kokku sõita maksimaalselt 90 tundi.
Erinevalt See nädal plaadist ei näita see plaat juba sõidetud aega ja allesjäänud aega eraldi.
Põhiväärtus — hinnanguline sõiduaeg, mis võib juhile järgmisel nädalal saadaval olla.
Progresseerumisriba — annab visuaalse ülevaate arvutatud lubatud ajast.
Saadaval olev aeg võib muutuda, kui juht kogub käesoleva nädala jooksul rohkem sõiduaega.
Näide: 56h tähendab, et juhi jaoks on hetkel arvutatud, et tal on järgmisel nädalal kasutada kuni 56 tundi sõiduaega.
Nädalase puhkeaja algus
Nädalase puhkeaja alguse klots näitab hiliseimat kuupäeva ja kellaaega, millal juht peab alustama oma järgmist nädalapuhkust. Tegemist on tähtajaga, mitte ajaga, mil juht tõenäoliselt tegelikult puhkama hakkab.
Põhiväärtus — viimane arvutatud kuupäev ja kellaaeg, milleks juht peab alustama oma nädalast puhkeaega.
Eduriba — täitub, ככל juht läheneb tähtajale, ja muutub punaseks, kui tähtaeg on möödas.
Näide: 30/08/2026 7:34 PM tähendab, et juht peab alustama oma järgmist nädalast puhkeaega hiljemalt sellel kuupäeval ja kellaajal.
Graafikute paan
Viimane paan annab juurdepääsu tahograafi graafikule ja juhi graafikule.
Neid graafikuid saate kasutada, et vaadata üksikasjalikumat teavet sõiduki tahograafiandmete ja juhi tegevuste kohta ajas.
Lisateavet igaühe kohta leiate allpool:
Mida tähendab "NO DATA"?
Kui paanil kuvatakse NO DATA, tähendab see, et süsteemil ei ole prognoosi tegemiseks piisavalt värskeid andmeid. Tavaliselt juhtub see siis, kui:
sõiduki jälgimisseade on olnud ühenduseta või ei ole pikka aega andmeid saatnud.
prognoosimise funktsioon ei ole selle sõiduki jaoks lubatud.
süsteemis ei ole sõidukile juhti määratud.
juhi tahhograafikaart ei ole sisestatud.
"PUUDUB ANDMED" ei tähenda, et juhil ei ole sõiduaega. See tähendab, et süsteem ei suuda öelda, milline olukord on.