Veebikaardi osa andmepaneelis olev "tahhograafi" plokk (pärast tahhograafi andmetega sõiduki valimist) võib kuvada sõidu- ja puhkeaja prognoose.
Need on hinnangud, mis vastavad praktilistele küsimustele:
Kui kaua on juht ilma pausita sõitnud?
Kui palju sõiduaega on tänaseks veel alles?
Kui palju sõiduaega on sel nädalal veel alles?
Millal peab algama järgmine päevane puhkeaeg?
Millal peab algama järgmine nädalane puhkeaeg?
Mitu sõidu pikendust ja puhkeaja lühendust on kasutatud?
Need prognoosid põhinevad EL-i sõidu- ja puhkeaja reeglitel (määrus (EÜ) nr 561/2006), mis sätestavad juhtide sõiduaja, pauside ja puhkeperioodide piirangud ja nõuded.
Kaardi pesad
Tachographi ploki ülaosas näete sõiduki juhtkaardi pesasid.
Need näitavad, millised juhtkaardid on praegu tahhograafiga tuvastatud ja milline juht on iga kaardiga seotud. Kui pesas kaarti ei tuvastata, kuvatakse see kujul Juhti pole / KAART PUUDUB.
📘 Punane olek "NO CARD" näitab, et sõidukiga on seotud juht, kuid tema juhikaarti ei tuvastata praegu tahograafis.
Praegu
Praegu paan annab ülevaate juhi hetketegevusest ja sellest, kui palju aega on jäänud järgmise nõutava pausi või puhkeaja alguseni.
Põhiväärtus — näitab sõiduaega, mis on kogunenud alates juhi viimasest pausist (4,5 tunni järjestikuse sõidu piirangut arvestab ainult sõitmine; „muu töö“ ja „kättesaadavus“ ei arvestu).
Kui juht puhkab, näitab see kui kaua praegune puhkus on kestnud.
Väiksem väärtus — näitab arvutatud aega, mis on jäänud järgmise nõutava pausi või puhkeaja alguseni.
edenemisriba — näitab edenemist järgmise nõutava pausi või puhkeaja suunas.
Näide — kui juht on aktiivne
Selles näites kuvab plokk
ringikujulise aktiivse ikooni:
2h 27min — näitab juhi kogunenud sõiduaega alates viimasest pausist.
2h 2min — näitab arvutatud järelejäänud aega enne, kui juht peab tegema järgmise nõutava pausi/puhkuse.
Edenemisriba — täitub, ככל juht jõuab nõutavale pausile lähemale. See muutub punaseks, kui piir on saavutatud või ületatud.
Seega selles näites on juhil kogunenud 2h 27min sõiduaega ja enne järgmist nõutavat pausi/puhkust on jäänud ligikaudu 2h 2min.
📘 Lühidalt: kui juht on aktiivne, näitab peamine väärtus (Now paanis) juhi viimase pausiga alates kogunenud sõiduaega. Kui juht puhkab, näitab see kui kaua praegune puhkus on kestnud.
Täna (praegune vahetus)
Plaat Täna näitab juhi praeguse vahetuse kogusõiduaega ja seda, kui palju sõiduaega on veel alles enne päevase sõidupiirangu saavutamist.
Vaatamata nimele ei viita „Täna” praegusele kalendripäevale. Vahetus on ajavahemik kahe ööpäevase või iganädalase puhkeaja vahel, seega võib see jätkuda üle südaöö.
Vahetuse ajal tehtud paus, näiteks 45-minutiline paus, ei alusta uut vahetust.
Põhiväärtus — kogusõiduaeg praeguse vahetuse ajal.
Väiksem väärtus — allesjäänud sõiduaeg enne juhi päevase sõidupiirangu saavutamist.
edenemisriba — näitab, kui suur osa saadaolevast päevasest sõiduajast on kasutatud.
Selles näites:
7h 3min — juhil on käesoleva vahetuse jooksul kogunenud 7 tundi ja 3 minutit sõiduaega.
2h 56min — juhil on vahetuses jäänud ligikaudu 2 tundi ja 56 minutit sõiduaega.
Edenemisriba — näitab, kui suur osa saadaolevast päevasest sõiduajast on kasutatud. See täitub, kui juht kogub sõiduaega, ning muutub punaseks, kui piir saab täis või ületatakse.
A töövahetus on ajavahemik kahe igapäevase või iganädalase puhkeaja vahel, mitte südaööst südaööni. Näiteks kui juhi töövahetus algab õhtul ja jätkub pärast südaööd, siis Tänane väärtus ei nullitu lihtsalt seetõttu, et kuupäev muutub. 45-minutiline paus töövahetuse ajal ei alusta samuti uut töövahetust.
📘Lühidalt: Tänane näitab, kui palju juht on praeguse töövahetuse jooksul sõitnud, samal ajal kui väiksem väärtus näitab ligikaudu kui palju sõiduaega on veel enne päevase sõidupiirangu saavutamist.
10 tunni sõitmine
Paan 10 tunni sõitmine näitab, mitu korda juht on pikendatud igapäevast sõidu aega käesoleval nädalal kasutanud.
Igapäevane sõitmine on tavaliselt piiratud 9 tunniga, kuid seda saab pikendada 10 tunnini kuni kaks korda nädalas.
Loendur — näitab juba kasutatud 10-tunniste sõidupikenduste arvu 2 lubatud nädalas hulgast.
Edenemisriba — näitab, kui palju saadaolevatest pikendustest on juba kasutatud.
Näide:
0/2 tähendab, et juht ei ole veel kasutanud ühtegi oma kahest saadaolevast 10-tunnisest sõiduaja pikendusest.
9h puhkeaeg
9h Puhkeaeg plokk näitab, kui palju lühendatud ööpäevaseid puhkeaegu juht on kasutanud.
Tavaline ööpäevane puhkeaeg on üldjuhul 11 tundi, kuid seda saab vähendada vähemalt 9 tunnini kuni kolm korda kahe iganädalase puhkeaja vahel.
Loendur — näitab juba kasutatud lühendatud ööpäevaste puhkepauside arvu lubatud 3 hulgast.
Edenemisriba — näitab, kui palju saadaolevatest lühendatud ööpäevastest puhkeaegadest on kasutatud.
Näide:
0/3 tähendab, et juht ei ole veel kasutanud ühtegi oma kolmest saadaolevast vähendatud ööpäevasest puhkeajast.
Ööpäevase puhkeaja algus
Plaat Ööpäevase puhkeaja algus näitab hiliseimat aega, mil juht peab alustama oma järgmist ööpäevast puhkeaega.
See on tähtaeg, mitte oodatav aeg, mil juht oma töö lõpetab.
Põhiväärtus — hiliseim arvutatud aeg, milleks juht peab alustama oma igapäevast puhkeaega.
Väiksem väärtus — järelejäänud aeg kuni selle tähtajani.
Edenemisriba — täitub, ככל juht läheneb tähtajale, ja muutub punaseks, kui tähtaeg on saabunud või möödunud.
Näide:
9:01 PM koos allpool oleva 7h 50min-ga tähendab, et juht peab alustama oma igapäevast puhkeaega kell 9:01 PM ning tähtajani on jäänud 7 tundi ja 50 minutit.
See nädal
See nädal paan kuvab juhi kogusõiduaja käesoleval kalendrinädalal ja kui palju sõiduaega on veel alles enne 56 tunni nädalapiiranguni jõudmist. Kalendrinädal kestab esmaspäevast pühapäevani.
Põhiväärtus — käesoleval nädalal kogunenud kogusõiduaeg.
Väiksem väärtus — allesjäänud sõiduaeg enne 56-tunnise nädalapiirangu saavutamist.
Eduriba — näitab, kui suur osa nädalasest sõiduajast on juba kasutatud.
Näide: 5h 18min koos 50h 41min all tähendab, et juhil on sel nädalal kogunenud 5 tundi ja 18 minutit sõiduaega, ning nädalapiirini jõudmiseni on jäänud ligikaudu 50 tundi ja 41 minutit.
Järgmine nädal
Tabel Järgmine nädal näitab juhi hinnangulist sõiduaega, mis on järgmise kalendrinädala jaoks saadaval. See põhineb reeglil, et juht võib sõita maksimaalselt 90 tundi mis tahes kahe järjestikuse nädala jooksul.
Erinevalt vaatest See nädal ei näita see tabel juba sõidetud aega ja allesjäänud aega eraldi.
Põhiväärtus — hinnanguline sõiduaja hulk, mis võib juhil järgmisel nädalal saadaval olla.
Eduriba — annab visuaalse ülevaate arvutatud ajapiirist.
Saadaval olev aeg võib muutuda, kui juht kogub käesoleva nädala jooksul rohkem sõiduaega.
Näide: 56h tähendab, et arvutuste järgi on juhil järgmisel nädalal kuni 56 tundi sõiduaega saadaval.
Nädalase puhkeaja algus
Nädalase puhkeaja algus näitab viimast kuupäeva ja kellaaega, mil juht peab alustama oma järgmist nädalast puhkeaega. Tegemist on tähtajaga, mitte oodatava ajaga, mil juht tegelikult puhkama hakkab.
Põhiväärtus — viimane arvutatud kuupäev ja kellaaeg, mil juht peab alustama oma iganädalast puhkeaega.
Edenemisriba — täitub, ככל juht läheneb tähtajale, ja muutub punaseks, kui tähtaeg on möödunud.
Näide: 30/08/2026 7:34 PM tähendab, et juht peab alustama oma järgmist iganädalast puhkeaega hiljemalt selle kuupäeva ja kellaajani.
Graafikute paan
Viimane paan annab juurdepääsu tahograafi graafikule ja juhi graafikule.
Neid graafikuid saate kasutada sõiduki tahograafi andmete ja juhi tegevuste kohta ajas üksikasjalikuma teabe vaatamiseks.
Loe lähemalt igaühe kohta allpool:
Mida tähendab "NO DATA"?
Kui paanil kuvatakse NO DATA, tähendab see, et süsteemil ei ole prognoosi tegemiseks piisavalt värsket teavet. See juhtub tavaliselt siis, kui:
sõiduki jälgimisseade on olnud ühenduseta või pole pikka aega andmeid saatnud.
prognoosifunktsioon on selle sõiduki jaoks mitte lubatud.
sõidukile ei ole süsteemis määratud ühtegi juhti.
juhi tahhograafi kaart ei ole sisse sisestatud.
"ANDMEID POLE" ei tähenda, et juhil ei ole sõiduaega. See tähendab, et süsteem ei saa öelda, milline olukord on.