Veebikaardil, pärast sõiduki valimist, näete erinevat tüüpi andmeid, mida sõiduki telemaatikaseade kogub.
Üks neist on tahhograafi andmed, mis on näidatud tahhograafi plokis, mis annab ülevaate sõidu- ja puhkeaegadest.
See võib olla kasulik juhi tegevuse mõistmiseks, kuid on oluline märkida, et need andmed on ainult hinnangulised ja neid ei tohiks pidada täielikult täpseks.
See on:
Planeerimisvahend dispetšeritele — kasulik marsruutide ja ajakavade otsuste tegemiseks.
EI OLE ametlik dokument — ametlikud vastavusandmed pärinevad tahhograafi failide allalaadimistest (DDD failid) ja väljatrükkidest.
EI OLE täiesti täpne — väikesed lahknevused tegeliku tahhograafi näiduga on normaalsed ja ootuspärased.
Miks need võivad olla ebatäpsed
On mitmeid põhjuseid, miks prognoos ei pruugi täpselt vastata tegelikkusele:
Põhjus | Selgitus |
Andmete viivitus | Alati on väike viivitus selle vahel, mis sõidukis toimub ja millal andmed jõuavad meie serveritesse. Tavaliselt on see sekunditest minutiteni, kuid võib olla pikem halva mobiililevi korral. |
Süsteem eeldab, et viimane teadaolev tegevus jätkub | Kui viimane saadud andmestik ütles "juht sõidab" kell 10:00 ja uusi andmeid ei saabu enne kella 14:00, eeldab süsteem, et juht on sõitnud 4 järjestikust tundi. Tegelikkuses võib juht olla peatunud — kuid süsteemil pole võimalust seda teada ilma uute andmeteta.
See on kõige olulisem ebatäpsuse allikas. |
Käsitsi tahhograafi sisestusi ei salvestata | Juhid saavad teha käsitsi parandusi oma tahhograafis (nt märkides möödunud perioodi puhkusena).
Need parandused ilmuvad ainult kui DDD failid alla laaditakse, mitte reaalajas andmetes. |
Süüte põhised eeldused | Kui süüde lülitatakse välja, eeldab süsteem, et juht puhkab. See on tavaliselt õige, kuid mitte alati (nt juht võib kabiinis mootor välja lülitatud paberitööd teha, mis peaks olema "töö" mitte "puhkus"). |
Juhi kaart pole sisestatud | Kui juhi kaart ei ole tahhograafis, ei saa süsteem nende tegevusi korralikult jälgida. |
Millal usaldada ennustusi
Olukord | Usaldustase | Miks |
Sõiduk on aktiivselt sõitmas ja saadab regulaarselt andmeid | Kõrge | Värsked andmed, süsteemil on selge pilt |
Sõiduk peatus hiljuti, juht puhkab | Hea | "Puhkuse" olek kuvatakse, kuni midagi muutub |
Võrdlemine tahhograafi ekraaniga täpsete minutite jaoks | Mõõdukas | Väikesed erinevused on normaalsed; ärge oodake täpset vastet |
Sõiduk on olnud mitu tundi võrguühenduseta | Madal | Andmed on vananenud; süsteem arvab vanade andmete põhjal |
Juhtkaarti pole sisestatud | Madal | Tegevusi ei saa õigesti omistada |
Kuvatakse "NO DATA" | Puudub | Süsteem ütleb selgelt, et ei saa ennustust teha |
Mis on DDD-faili andmed?
DDD-failid on ametlikud andmefailid, mis laaditakse alla juhi kaartidelt või sõiduki tahhograafi seadmetest. Need sisaldavad täielikku ja autoriteetset ülevaadet kõigist tegevustest.
Kui DDD-andmed on saadaval, ühendab süsteem need reaalajas andmetega, et parandada prognooside täpsust. Ilma nendeta tugineb süsteem ainult reaalajas andmetele, mis võivad sisaldada lünki või olla vähem täpsed.