Online Map -osion tietopaneelin Takograafi-lohko voi näyttää ajo- ja lepoaikaennusteita (kun ajoneuvo on valittu ja siinä on takograafitietoja).
Nämä ovat arvioita, jotka vastaavat käytännön kysymyksiin:
Kuinka kauan kuljettaja on ajanut ilman taukoa?
Kuinka paljon ajoaikaa on jäljellä tänään?
Kuinka paljon ajoaikaa on jäljellä tällä viikolla?
Milloin seuraavan päivittäisen lepoajan on alettava?
Milloin seuraavan viikoittaisen lepoajan on alettava?
Kuinka monta ajoajan pidentämistä ja lepoajan lyhennystä on käytetty?
Nämä ennusteet perustuvat EU:n ajo- ja lepoaikasääntöihin (asetus (EY) N:o 561/2006), joissa määritetään kuljettajien ajoaikoja, taukoja ja lepoaikoja koskevat rajat ja vaatimukset.
Korttipaikat
Tachograph-lohkon yläosassa näkyvät ajoneuvon kuljettajakorttipaikat.
Ne näyttävät, mitkä kuljettajakortit ajopiirturi tunnistaa tällä hetkellä ja mitä kuljettajaa kukin kortti vastaa. Jos paikassa ei ole korttia, siinä näkyy Ei kuljettajaa / EI KORTTIA.
📘 Punainen "NO CARD"-tila tarkoittaa, että kuljettaja on liitetty ajoneuvoon, mutta kuljettajakorttia ei tällä hetkellä havaita ajopiirturissa.
Nyt
Nyt-laatta näyttää yleiskuvan kuljettajan tämänhetkisestä toiminnasta ja siitä, kuinka paljon aikaa on jäljellä seuraavaan vaadittuun taukoon tai lepoon.
Kuvake näyttää kuljettajan nykyisen ajopiirturitoiminnon, kuten ajon, muun työn, saatavuuden tai levon.
Pääarvo — kun kuljettaja ei lepää, näyttää kertyneen työperäisen toiminnan, johon voi sisältyä ajo, muu työ ja saatavuus. Kun kuljettaja lepää, se näyttää kuinka kauan nykyinen lepo on kestänyt.
Pienempi arvo — näyttää lasketun ajan, joka on jäljellä seuraavaan vaadittuun taukoon tai lepoon.
Edistymispalkki — näyttää etenemisen kohti seuraavaa vaadittua taukoa tai lepoa.
Esimerkki — Kun kuljettaja on aktiivinen
Tässä lohkossa näkyy
ympyrän muotoinen aktiivinen kuvake:
2h 27min — näyttää kuljettajan kertyneen työhön liittyvän aktiivisuuden
(tähän voi sisältyä ajo, muu työ ja saatavuus viimeisimmän levon jälkeen).
2h 2min — näyttää laskennallisen jäljellä olevan ajan ennen kuin kuljettajan täytyy pitää seuraava pakollinen tauko/lepo.
Edistymispalkki — täyttyy sitä mukaa, kun kuljettaja lähestyy vaadittua taukoa. Se muuttuu punaiseksi, kun raja saavutetaan tai ylitetään.
Tässä esimerkissä kuljettajalla on kertynyt 2h 27min aktiivisuutta, ja jäljellä on arviolta 2h 2min ennen seuraavaa pakollista taukoa/lepoa.
📘 Kun kuljettaja on aktiivinen, pääarvo (kortissa Nyt) näyttää kertyneen työhön liittyvän aktiivisuuden. Kun kuljettaja lepää, se näyttää kuinka kauan nykyinen lepo on kestänyt.
Tänään (nykyinen työvuoro)
Tänään-laatta näyttää kuljettajan kokonaisajon ajan nykyisen työvuoron aikana ja kuinka paljon ajoaikaa on vielä jäljellä ennen päivittäisen ajoajan rajan täyttymistä.
Nimestä huolimatta "Tänään" ei tarkoita nykyistä kalenteripäivää. Työvuoro on kahden päivittäisen tai viikoittaisen lepojakson välinen aika, joten se voi jatkua yli puolenyön.
Tauko työvuoron aikana, kuten 45 minuutin tauko, ei aloita uutta työvuoroa.
Pääarvo — kokonaisajon aika nykyisen työvuoron aikana.
Pienempi arvo — jäljellä oleva ajoaika ennen kuin kuljettajan päivittäinen ajoaika täyttyy.
Edistymispalkki — näyttää, kuinka suuri osa käytettävissä olevasta päivittäisestä ajoajasta on käytetty.
Tässä esimerkissä:
7h 3min — kuljettaja on kerännyt 7 tuntia ja 3 minuuttia ajoaikaa nykyisen työvuoron aikana.
2h 56min — kuljettajalla on jäljellä noin 2 tuntia ja 56 minuuttia ajoaikaa työvuorossa.
Edistymispalkki — näyttää, kuinka suuri osa käytettävissä olevasta päivittäisestä ajoajasta on käytetty. Se täyttyy, kun kuljettaja kerää ajoaikaa, ja muuttuu punaiseksi, kun raja saavutetaan tai ylitetään.
Vuoro on kahden päivittäisen tai viikoittaisen lepojakson välinen aika, ei aika puolesta yöstä puoleen yöhön. Jos esimerkiksi kuljettajan vuoro alkaa illalla ja jatkuu yli puolenyön, Tänään-arvo ei nollaudu vain siksi, että kalenteripäivä vaihtuu. Vuoron aikana pidetty 45 minuutin tauko ei myöskään aloita uutta vuoroa.
📘Lyhyesti: Tänään näyttää, kuinka paljon kuljettaja on ajanut kuluvan vuoron aikana, ja pienempi arvo näyttää suunnilleen kuinka paljon ajoaikaa on vielä käytettävissä ennen kuin päivittäinen ajoaikaraja täyttyy.
10 tunnin ajo
10 tunnin ajo -laatta näyttää, kuinka monta kertaa kuljettaja on käyttänyt pidennettyä päivittäistä ajoaikaa kuluvalla viikolla.
Päivittäinen ajo on normaalisti rajoitettu 9 tuntiin, mutta sitä voi pidentää 10 tuntiin enintään kahdesti viikossa.
Laskuri näyttää, kuinka monta 10 tunnin ajoajan pidennystä on jo käytetty 2 sallitusta viikossa.
Edistymispalkki näyttää, kuinka monta käytettävissä olevista pidennyksistä on käytetty.
Esimerkki:
0/2 tarkoittaa, että kuljettaja ei ole vielä käyttänyt yhtään kahdesta käytettävissä olevasta 10 tunnin ajoajan pidennyksestä.
9 h lepo
Laattassa 9 h lepo näkyy, kuinka monta lyhennettyä päivittäistä lepoaikaa kuljettaja on käyttänyt.
Tavallinen päivittäinen lepoaika on yleensä 11 tuntia, mutta sitä voi lyhentää vähintään 9 tuntiin enintään kolme kertaa kahden viikkolevon välillä.
Laskuri — näyttää jo käytettyjen lyhennettyjen päivittäisten lepoaikojen määrän suhteessa 3 sallittuun.
Edistymispalkki — näyttää, kuinka monta käytettävissä olevista lyhennetyistä päivittäisistä lepoajoista on käytetty.
Esimerkki:
0/3 tarkoittaa, että kuljettaja ei ole vielä käyttänyt yhtäkään kolmesta käytettävissä olevasta lyhennetystä vuorokausilevostaan.
Vuorokausilevon aloitus
Vuorokausilevon aloitus -laatta näyttää viimeisimmän ajan, johon mennessä kuljettajan on aloitettava seuraava vuorokausileponsa.
Kyseessä on määräaika, ei arvioitu aika, jolloin kuljettaja saa työnsä päätökseen.
Pääarvo — viimeisin laskettu aika, johon mennessä kuljettajan on aloitettava päivittäinen lepo.
Pienempi arvo — määräaikaan jäljellä oleva aika.
Edistymispalkki — täyttyy, kun kuljettaja lähestyy määräaikaa, ja muuttuu punaiseksi, jos määräaika saavutetaan tai se on jo ohitettu.
Esimerkki:
21.01 ja alla 7 h 50 min tarkoittaa, että kuljettajan on aloitettava päivittäinen lepo viimeistään klo 21.01, ja aikaa määräaikaan on jäljellä 7 tuntia ja 50 minuuttia.
Tämä viikko
Tämä viikko -laatta näyttää kuljettajan kokonaisajoajan kuluvan kalenteriviikon aikana ja sen, kuinka paljon ajoaikaa on jäljellä ennen kuin 56 tunnin viikkoraja täyttyy. Kalenteriviikko on maanantaista sunnuntaihin.
Pääarvo — kuluvalle viikolle kertynyt kokonaisajoaika.
Pienempi arvo — jäljellä oleva ajoaika ennen kuin 56 tunnin viikkoraja täyttyy.
Edistymispalkki — näyttää, kuinka paljon viikoittaisesta ajoajasta on käytetty.
Esimerkki: 5h 18min ja sen alla 50h 41min tarkoittavat, että kuljettaja on kirjannut tällä viikolla 5 tuntia ja 18 minuuttia ajoa, ja viikkorajaan on jäljellä noin 50 tuntia ja 41 minuuttia.
Ensi viikko
Laatta Ensi viikko näyttää kuljettajan arvioidun ajettavan ajan seuraavalle kalenteriviikolle. Tämä perustuu sääntöön, jonka mukaan kuljettaja voi ajaa enintään 90 tuntia minkä tahansa kahden peräkkäisen viikon aikana.
Toisin kuin Tämä viikko, tämä laatta ei näytä jo ajettua aikaa ja jäljellä olevaa aikaa erikseen.
Pääarvo — arvioitu ajettava aika, joka kuljettajalla voi olla käytettävissä ensi viikolla.
Edistymispalkki — näyttää visuaalisesti lasketun määrän.
Käytettävissä oleva aika voi muuttua, kun kuljettaja kertyy lisää ajettua aikaa kuluvan viikon aikana.
Esimerkki: 56h tarkoittaa, että kuljettajalle on tällä hetkellä laskettu olevan enintään 56 tuntia ajoaikaa käytettävissä ensi viikolla.
Viikkolevon aloitus
Viikkolevon aloitus -ruutu näyttää myöhäisimmän päivämäärän ja ajan, johon mennessä kuljettajan on aloitettava seuraava viikkoleponsa. Kyse on määräajasta, ei arvioidusta ajankohdasta, jolloin kuljettaja oikeasti aloittaa levon.
Pääarvo — viimeisin laskettu päivämäärä ja kellonaika, johon mennessä kuljettajan on aloitettava viikkoleponsa.
Etenemispalkki — täyttyy, kun kuljettaja lähestyy määräaikaa, ja muuttuu punaiseksi, jos määräaika on ylittynyt.
Esimerkki: 30.08.2026 19:34 tarkoittaa, että kuljettajan on aloitettava seuraava viikkoleponsa viimeistään tähän päivämäärään ja kellonaikaan mennessä.
Kaaviolaatta
Viimeinen laatta antaa pääsyn ajopiirturin kaavioon ja kuljettajan kaavioon.
Voit käyttää näitä kaavioita tarkempien tietojen näyttämiseen ajoneuvon ajopiirturitiedoista ja kuljettajan toiminnasta ajan kuluessa.
Lue lisää kustakin alta:
Mitä "NO DATA" tarkoittaa?
Kun laatta näyttää NO DATA, järjestelmässä ei ole riittävän tuoreita tietoja ennusteen tekemiseen. Näin käy yleensä, kun:
Ajoneuvon seurantalaitteella on ollut offline tai se ei ole lähettänyt tietoja pitkään aikaan.
Ennustetoiminto ei ole käytössä tälle ajoneuvolle.
Ajoneuvolle ei ole määritetty kuljettajaa järjestelmässä.
Kuljettajan ajopiirturikorttia ei ole asetettu paikalleen.
"EI TIETOJA" ei tarkoita, että kuljettajalla ei ole ajoaikaa. Se tarkoittaa, että järjestelmä ei pysty määrittämään, mikä tilanne on.