Tietovirta
1. Ajoneuvon ajopiirturi
Tiedot alkavat ajoneuvon ajopiirturista — laitteesta, joka tallentaa tärkeitä tietoja kuten ajoaika, nopeus ja matka, auttaen varmistamaan, että kuljettajat noudattavat turvallisuus- ja lakisäädöksiä.
Käyttöä varten kuljettajat asettavat henkilökohtaisen kuljettajakorttinsa ajopiirturiin ennen matkan aloittamista. Laite tallentaa automaattisesti heidän päivän aikaiset toimintansa riippuen siitä, mitä he tekevät (esimerkiksi ajavat tai pitävät taukoa).
2. Telematiikkalaite
Ajoneuvon telematiikkalaite yhdistyy ajopiirturiin ajoneuvon sisäisen verkon (CAN-väylän) kautta. Se lukee ajopiirturin tiedot ja lähettää ne turvallisesti palvelimillemme jatkokäsittelyä ja analysointia varten.
3. Taustapalvelimet ja analyysimoottori
Kun tiedot on vastaanotettu, taustapalvelimemme tallentavat ne ja yhdistävät muihin tietoihin, kuten sytytyksen tilaan ja ladattuihin ajopiirturitiedostoihin.
Analyysimoottori soveltaa sitten EU:n ajoaikasääntöjä laskeakseen asioita, kuten jäljellä olevan ajoajan, tulevat määräajat ja hyödylliset ennusteet, jotka auttavat hallitsemaan sääntöjen noudattamista.
4. Ennustelohkot ja aktiivisuuskaaviot
Lopuksi käsitellyt tiedot näytetään Online-kartta-moduulissa, kun avaat ajoneuvon, jossa on ajopiirturitietoja, ja vierität alas ajopiirturilohkoon.
Näet analysoidut tiedot, mukaan lukien kuljettajan aktiivisuus, ajoajat ja lepoajat. Täällä voit myös vaihtaa ajopiirturikaavion välillä, joka näyttää ajoneuvon tiedot, ja kuljettajan kaavion välillä, joka keskittyy kuljettajan päivän aktiviteetteihin.
Datatietolähteet
Lähde | Mitä se on | Milloin sitä käytetään |
CAN-väylän data | Ajopiirturin reaaliaikainen tila luetaan ajoneuvon sisäisen verkon kautta. Tämä on ensisijainen lähde useimmille ajoneuvoille. | Oletus ajoneuvoille, joissa on yhteensopiva ajopiirturi ja telematiikkalaite |
Sytytysdata | Tieto siitä, onko ajoneuvon moottori päällä vai pois päältä. Käytetään tarkkuuden parantamiseen — kun sytytys on pois päältä, kuljettajan oletetaan lepäävän. | Yhdistetään automaattisesti CAN-datan kanssa |
DDD-tiedostodata | Data ladatuista ajopiirturitiedostoista (kuljettajakortin lataukset tai ajoneuvoyksikön lataukset). Täydellisempi kuin reaaliaikainen data. | Yhdistetään reaaliaikaiseen dataan, kun saatavilla, aukkojen täyttämiseksi |
Reittidata | Johdettu ajoneuvon GPS-matkoista. Vähemmän tarkka kuin ajopiirturidata. | Varajärjestelmä ajoneuvoille ilman suoraa ajopiirturiyhteyttä |
Kuinka usein tiedot päivitetään?
Skenaario | Kuinka tuoretta tieto on |
Käyttäjä avaa ajoneuvon sivupalkin | Tiedot lasketaan tuoreina sillä hetkellä — niin ajankohtaisia kuin viimeisimmät ajoneuvosta saadut tiedot (yleensä sekunteja tai muutamia minuutteja vanhoja) |
Raportit ja luettelonäkymät | Tiedot esilasketaan ja päivitetään noin tunnin välein |
Ajoneuvo on offline | Tietoja ei päivitetä — ennusteet vanhenevat ja voivat näyttää "EI TIETOA" |
Tärkeää ymmärtää: ennusteiden tuoreus riippuu täysin siitä, kuinka äskettäin ajoneuvo on lähettänyt tietoja. Jos ajoneuvon seurantalaite on offline, mobiiliverkon kattavuus on heikko tai ajopiirturin yhteys on katkennut, ennusteet ovat vanhentuneita.