Pereiti prie pagrindinio turinio

DUK: Šveicarijos kelių mokesčio integravimas

Atnaujinta prieš daugiau kaip savaitę

Kodėl tai būtina dabar ir kas pasikeitė esamoje sistemoje?

Dabartinė rinkliavos surinkimo sistema (LSVA II) baigia savo gyvavimo ciklą. Ją pakeičia modernus skaitmeninis sprendimas (LSVA III). Dabar transporto priemonės savininkai turės kelis pasirinkimus – vienas iš jų mūsų sistema.


Ką turėčiau daryti, jei anksčiau naudojau kitą paslaugų teikėją (pvz., Natras)?

Pirmiausia, prašome atšaukti transporto priemonės registraciją pas ankstesnį paslaugų teikėją. Tada užregistruokite ją per mūsų paslaugą. Šis veiksmas būtinas, kad būtų išvengta dubliuojamų duomenų siuntimo į FOCBS.


Kokie sekimo įrenginiai yra patvirtinti?

Įrenginiai, kuriuos turi oficialiai patvirtinti FOCBS procedūra:

  • Mapon Expert 1

  • Mapon Expert 2

  • FMC130

  • FMC880

  • FMC650


Kas turi mokėti rinkliavas Šveicarijoje?

Transporto priemonės ir priekabos, kurios:

  • Bendras svoris yra didesnis nei 3,5 tonos

  • Naudojamos kroviniams vežti

  • Yra registruotos Šveicarijoje (ir užsienyje) ir važinėja Šveicarijos viešojo kelių tinklu.


Kaip apskaičiuojamas mokestis?

Apskaičiavimo formulė

Transporto priemonės bendroji masė x taršos klasė x nuvažiuoti kilometrai (Šveicarijoje ir Lichtenšteino kunigaikštystėje).


Kaip pridėti priekabos informaciją į sistemą?

  • Automatinis priekabos prijungimas: Šis sprendimas padeda mūsų sistemai automatiškai nustatyti ir susieti (prijungti) sunkvežimį ir priekabą, keliaujančius kartu mūsų platformoje, kai tenkinamos tam tikros sąlygos.

    Kas dvi minutes ar rečiau sistema palygins sunkvežimio ir priekabos pozicijas žemėlapyje.

    • Atstumas tarp sunkvežimio ir priekabos maršrutų negali viršyti 30 m.

    • Važiuojant krypties skirtumas negali viršyti 45 laipsnių (kad netyčia nebūtų prijungtas pravažiuojantis sunkvežimis, važiuojantis kita kryptimi).

    • Turi būti tik 1 priekaba ir šalia jokių kitų sunkvežimių.

    • Abu įrenginiai (sunkvežimyje ir priekaboje) turi važiuoti ne mažiau kaip 20 km/h greičiu 1 minutę.

    Norėdami įjungti šią funkciją ir pradėti ja naudotis, susisiekite su mumis!

  • Pridėkite jį rankiniu būdu skiltyje Žemėlapis:
    Vadovai gali rankiniu būdu priskirti priekabą konkrečiam sunkvežimiui tiesiai iš Žemėlapis skiltelės. Norėdami tai padaryti, tiesiog pasirinkite transporto priemonę iš šoninio duomenų skydelio, tada spustelėkite „Pridėti priekabą“, kad įvestumėte priekabos informaciją.

  • Naudodami BLE žymą savo priekabose:
    Pritvirtinę BLE (Bluetooth Low Energy) Įrenginys prie savo priekabų, galite automatiškai susieti priekabos duomenis su mūsų sekimo sistema. Tai leidžia lengvai matyti, kuris sunkvežimis buvo prijungtas prie kurios priekabos, padedant tiksliai stebėti priekabų naudojimą ir judėjimą.


Kas gali sukelti „GPS šuolius“?

„GPS šuoliai“ įjungiami, kai mūsų sistema aptinka GPS judėjimo neatitikimus. Tai gali parodyti skirtumą tarp GPS atstumo ir CAN atstumo (jei yra). Didelis skirtumas gali reikšti signalo praradimą arba trūkstamus duomenis.

Viena iš galimų daugelio šuolių ar didelio atstumo šuolių priežasčių gali būti neteisingai sukonfigūruotas GPS sekimo įrenginys, dėl kurio signalas yra silpnas ir todėl atsiranda klaidų GPS duomenyse.

Ar gavote atsakymą į savo klausimą?