Duomenų srautas
1. Transporto priemonės tachografas
Duomenys prasideda nuo transporto priemonės tachografo — įrenginio, kuris registruoja svarbią informaciją, tokią kaip vairavimo laikas, greitis ir nuvažiuotas atstumas, siekiant užtikrinti, kad vairuotojai laikytųsi saugos ir teisinių reikalavimų.
Norėdami jį naudoti, vairuotojai įdeda savo asmeninę vairuotojo kortelę į tachografą prieš pradėdami kelionę. Įrenginys tada automatiškai registruoja jų veiklą dienos metu, priklausomai nuo to, ką jie daro (pavyzdžiui, vairuoja ar daro pertrauką).
2. Telemetrinis įrenginys
Telemetrinis įrenginys transporto priemonėje jungiasi su tachografu per transporto priemonės vidinį tinklą (CAN magistralę). Jis nuskaito tachografo duomenis ir saugiai siunčia juos į mūsų serverius tolimesniam apdorojimui ir analizei.
3. Pagrindiniai serveriai ir analizės variklis
Kai duomenys yra gauti, mūsų pagrindiniai serveriai juos saugo ir sujungia su kita informacija, tokia kaip uždegimo būsena ir atsisiųsti tachografo failai.
Analizės variklis tada taiko ES vairavimo laiko taisykles, kad apskaičiuotų tokius dalykus kaip likęs vairavimo laikas, artėjančios terminai ir naudingos prognozės, padedančios valdyti atitiktį.
4. Prognozavimo blokai ir veiklos grafikai
Galiausiai apdoroti duomenys rodomi Online Map modulyje, kai atidarote transporto priemonę, turinčią tachografo duomenis, ir slenkate žemyn iki tachografo bloko.
Galite matyti analizuotą informaciją, įskaitant vairuotojo veiklą, vairavimo laikus ir poilsio laikotarpius. Čia taip pat galite perjungti tarp tachografo grafiko, kuris rodo transporto priemonės duomenis, ir vairuotojo grafiko, kuris sutelktas į vairuotojo veiklą visą dieną.
Duomenų šaltiniai
Šaltinis | Kas tai yra | Kada naudojama |
CAN magistralės duomenys | Tiesioginė tachografo būklė, nuskaitoma per transporto priemonės vidinį tinklą. Tai yra pagrindinis šaltinis daugumai transporto priemonių. | Numatytasis transporto priemonėms su suderinamu tachografu ir telematikos įrenginiu |
Uždegimo duomenys | Ar transporto priemonės variklis įjungtas ar išjungtas. Naudojama tikslumui pagerinti — kai uždegimas išjungtas, laikoma, kad vairuotojas ilsisi. | Automatiškai derinama su CAN duomenimis |
DDD failo duomenys | Duomenys iš atsisiųstų tachografo failų (vairuotojo kortelės atsisiuntimai arba transporto priemonės įrenginio atsisiuntimai). Išsamesni nei tiesioginiai duomenys. | Sujungiama su tiesioginiais duomenimis, kai prieinama, kad užpildytų spragas |
Maršruto duomenys | Gauti iš transporto priemonės GPS kelionių. Mažiau tikslūs nei tachografo duomenys. | Atsarginis variantas transporto priemonėms be tiesioginio tachografo ryšio |
Kaip dažnai atnaujinami duomenys?
Scenarijus | Kiek švieži yra duomenys |
Vartotojas atidaro transporto priemonės šoninę juostą | Duomenys apskaičiuojami šviežiai tuo momentu — tokie nauji, kaip naujausi duomenys gauti iš transporto priemonės (paprastai sekundžių ar kelių minučių senumo) |
Ataskaitos ir sąrašų peržiūros | Duomenys iš anksto apskaičiuojami ir atnaujinami maždaug kas valandą |
Transporto priemonė neprisijungusi | Duomenys nėra atnaujinami — prognozės tampa pasenusios ir gali rodyti "NĖRA DUOMENŲ" |
Svarbiausia suprasti: prognozių šviežumas visiškai priklauso nuo to, kaip neseniai transporto priemonė siuntė duomenis. Jei transporto priemonės sekimo įrenginys yra neprisijungęs, turi prastą mobiliojo ryšio aprėptį arba tachografo jungtis yra sugadinta, prognozės bus pasenusios.