Šajā rakstā vari uzzināt dažus no galvenajiem faktoriem, kas izraisa degvielas noliešanu atspoguļošanu vieglo transportlīdzekļu, mikroautobusu vai vienas bākas kravas automašīnu degvielas grafikā Mapon platformā.
🔔 Ja degvielas līmeņa izmaiņas tiek uzskatītas par noliešanu, jāizpēta tās potenciālie iemesli.
Ierīces barošanas pārrāvums
Pirmais faktors, kas var ietekmēt degvielas līmeņa datu precizitāti un radīt nepareizu degvielas uzpildes vai noliešanas attēlošanu grafikā, ir problēmas ar datu sūtīšanu uz Mapon serveri.
Ja grafikā redzi noliešanu, vispirms pārbaudi:
vai transportlīdzekļa galvenais barošanas slēdzis (masas slēdzis) netika izslēgts pirms parādījās noliešana;
vai transportlīdzekļa izsekošanas ierīcei nebija pazudusi strāvas padeve citu iemeslu dēļ, pirms parādījās noliešana.
📘 Ja degvielas dati tiek saņemti no borta datora, izmantojot CAN līniju, ir svarīgi noskaidrot, vai pastāv kādas problēmas ar aizdedzes stāvokļa noteikšanu.
Transportlīdzekļa darbības vietas faktors
Piemēram, ja noliešana sākas 12:45:36 un beidzas 12:45:46 vai 12:45:56 (10 vai 20 sekundes), visticamāk, tas ir degvielas līmeņa kritums, ko izraisījusi braukšana pa nogāzēm, nelīdzenām virsmām vai tehnikas darbošanās karjerā, un tāpēc šī noliešana jāuzskata par nepatiesu.
📘 Degvielas līmeņa kontroles sistēma pēc iespējas novērš šādu noliešanu atspoguļošanu, bet tās dažkārt var rasties, ja transportlīdzeklis strādā intensīvos apstākļos.
Degvielas saskalošanās bākā
Vispirms apskaties nobraukuma grafiku, pēc tam laika grafiku. Tie parādīs, vai brauciena laikā degvielas līmenis pēc noliešanas atgriezās aptuveni tādā pašā līmenī kā pirms tās.
Piemēram, ja pirms 7 litru noliešanas bākā bija 67 litri, bet pēc tam grafiks rāda, ka degvielas līmenis brauciena laikā atgriezās līdz 65-67 litriem, tad šī noliešana jāuzskata par nepatiesu. Ja degvielas līmenis neatgriežas iepriekšējā līmenī, to var uzskatīt par iespējamu noliešanu.
Straujš degvielas kritums bākā
Ja iekārtas strāvas padeve ir atjaunota vai transportlīdzekļa aizdedze ieslēgta (CAN degvielas datu gadījumā), un grafikā ir novērojams straujš degvielas līmeņa kritums, bet braucieni nav veikti, šo var uzskatīt par iespējamu noliešanu.
🔔 Ņem vērā arī citus faktorus, kas var ietekmēt degvielas līmeņa izmaiņas, piemēram, CAN vai degvielas sensora datu sūtīšanas biežums, ierīces strāvas zudums, transportlīdzekļa pārvadāšana ar izslēgtu aizdedzi utt.