Мониторинг топлива на тяжёлой технике (тракторах, комбайнах или других строительных и сельскохозяйственных транспортных средствах) включает в себя более детальный анализ графика топлива в ситуациях, когда есть запись о непонятном сливе или возникает подозрение о краже топлива.
Хотя важно опираться на общие принципы анализа графика изменений уровня топлива, при интерпретации графиков топлива тяжёлой техники следует учитывать и влияние следующих факторов:
Особенности рельефа и выполняемой работы
Если техника работает на территории с частыми и резкими подъёмами и спусками или постоянно движется по неровной местности, колебания в графике топлива неизбежны. Это может вызвать отображение ложных заправок и/или сливов.
Особенности топливной системы транспортного средства
В некоторых транспортных средствах могут быть промежуточные ёмкости топлива между топливным баком и двигателем, куда топливо закачивается перед фактическим потреблением, что может вызвать отображение сливов на графике или резкие падения уровня топлива.
Нестандартная форма топливного бака
Многие виды тяжелой техники оснащены топливными баками плоской формы, что увеличивает чувствительность датчиков уровня топлива при колебаниях топлива во время движения.
Нестандартная форма бака в определенной точке также может вызвать резкие колебания данных уровня топлива во время движения.
Изменения уровня топлива при транспортировке на прицепе
Когда тяжелая техника перевозится на прицепе, изменения уровня топлива могут отображаться как во время, так и после транспортировки. Это зависит от настроек определения зажигания (или начала движения) транспортного средства и способа определения уровня топлива в баке (датчик уровня топлива от Mapon или CAN-шина).
