На онлайн-карте, после выбора транспортного средства, ты можешь увидеть различные типы данных, собранных телематическим устройством транспортного средства.
Одним из них являются данные тахографа, показанные в блоке тахографа, который дает обзор времени езды и отдыха.
Это может быть полезно для понимания активности водителя, но важно отметить, что эти данные являются лишь оценочными и не должны считаться полностью точными.
Это:
Инструмент планирования для диспетчеров — полезен для принятия решений по маршрутизации и расписанию.
НЕ является юридическим документом — официальные записи о соответствии получаются из загрузок файлов тахографа (DDD файлы) и распечаток.
НЕ является идеально точным — небольшие расхождения с фактическим отображением тахографа нормальны и ожидаемы.
Почему они могут быть неточными
Существует несколько причин, почему прогноз может не полностью соответствовать реальности:
Причина | Объяснение |
Задержка данных | Всегда есть небольшая задержка между тем, что происходит в транспортном средстве, и тем, когда данные поступают на наши серверы. Обычно это секунды или минуты, но может быть дольше при плохом мобильном покрытии. |
Система предполагает продолжение последней известной активности | Если последние полученные данные говорят, что "водитель едет" в 10:00, и новые данные не поступают до 14:00, система предполагает, что водитель ехал 4 часа подряд. На самом деле водитель мог остановиться — но система не может это узнать без новых данных.
Это самый значительный источник неточности. |
Ручные записи в тахографе не фиксируются | Водители могут делать ручные исправления в своем тахографе (например, отмечать прошлый период как отдых).
Эти исправления появляются только при загрузке DDD файлов, а не в режиме реального времени. |
Предположения на основе зажигания | Когда зажигание выключается, система предполагает, что водитель отдыхает. Обычно это верно, но не всегда (например, водитель может заниматься бумажной работой в кабине с выключенным двигателем, что должно считаться "работой", а не "отдыхом"). |
Карта водителя не вставлена | Если карта водителя не вставлена в тахограф, система не может правильно отслеживать его действия. |
Когда доверять прогнозам
Ситуация | Уровень доверия | Почему |
Транспортное средство активно движется и регулярно отправляет данные | Высокий | Свежие данные, система имеет ясную картину |
Транспортное средство недавно остановилось, водитель отдыхает | Хороший | Состояние "отдых" отображается, пока что-то не изменится |
Сравнение с дисплеем тахографа для точных минут | Умеренный | Небольшие различия нормальны; не ожидай точного совпадения |
Транспортное средство было офлайн несколько часов | Низкий | Данные устарели; система предполагает на основе старой информации |
Карта водителя не вставлена | Низкий | Действия не могут быть правильно приписаны |
Отображается "НЕТ ДАННЫХ" | Отсутствует | Система явно говорит, что не может сделать прогноз |
Что такое данные файла DDD?
Файлы DDD — это официальные файлы данных, загружаемые с карт водителей или блоков тахографов транспортных средств. Они содержат полный, авторитетный отчет о всех действиях.
Когда данные DDD доступны, система объединяет их с текущими данными для повышения точности прогнозов. Без них система полагается только на текущие данные, которые могут содержать пробелы или быть менее точными.