Det finns två huvudkällor för data som samlas in i vår funktion för körbeteende:
CAN (Controller Area Network): Denna används som prioriterad datakälla när den är tillgänglig. Den ger mer detaljerad och exakt fordonsinformation.
GPS (Global Positioning System): Denna används när CAN-data inte är tillgängliga. Den ger platsbaserad data för spårning.
Det är viktigt att notera att specifika enheter måste installeras i fordon för att båda datakällorna ska fungera effektivt. Beroende på modellen av den installerade enheten kan vissa beräkningar saknas, till exempel farthållare, glidkörning och grönt varvtal vid körning.
✅ Lösningen för körbeteende är utformad kring spårningsenheten Mapon Expert, vilket säkerställer högsta noggrannhet. För bästa resultat rekommenderas att använda denna enhet tillsammans med lösningen.
Beskrivningar och källor
Parameter | Beskrivning | Datakälla |
ECO-speed | Den tid då fordonet färdas under ECO-hastighetsgränsen. | GPS-hastighet |
Tomgångskörning | Anger den tid fordonet står stilla medan motorn fortfarande är igång. | Tändning eller varvtal* |
Farthållaranvändning (>60 km/h) | Hastighet över 60 km/h med farthållaren aktiverad. | CAN |
Rullning | Körning med gaspedal och bromspedal opåverkade, med körhastighet över 10 km/h. | CAN |
Hård inbromsning | Snabb hastighetsminskning. | CAN-hastighet / GPS-hastighet* |
Hård acceleration | Plötslig hastighetsökning. | CAN-hastighet / GPS-hastighet* |
Hård kurvtagning | Hög sidoacceleration. | GPS-hastighet |
Grönt körvarvtal | Total tid då fordonets varvtal inte överstiger 1750 varv/min för diesel och 2500 för bensin. | CAN eller råa varvtalsdata ** |
Fortkörning | Hastighetsöverträdelser | GPS-hastighet |
*Beror på tillverkaren av den enhet som är installerad i fordonet.
** För Mapon Expert-enheter beräknas gröna varvtal utifrån motorvarvtalshändelser som skickas av enheten. För Teltonika-enheter beräknar vi det utifrån råa varvtalsavläsningar.