Hoppa till huvudinnehåll

FAQ: Integrering av schweizisk vägtull

Uppdaterad för mer än en vecka sedan

Varför är detta nödvändigt nu och vad har ändrats i det befintliga systemet?

Det nuvarande systemet för uppbörd (LSVA II) är på väg att gå ur tiden. Det ersätts av en modern digital lösning (LSVA III). Nu kommer fordonsägare att ha flera alternativ att välja mellan – ett av dem är vårt system.


Vad ska jag göra om jag tidigare har använt en annan tjänsteleverantör (t.ex. Natras)?

Avregistrera först fordonet från din tidigare tjänsteleverantör. Registrera det sedan via vår tjänst. Detta steg är nödvändigt för att undvika att skicka dubbeldata till FOCBS.


Vilka spårningsenheter är godkända?

Enheter som ska godkännas officiellt enligt FOCBS-förfarandet:

  • Mapon Expert 1

  • Mapon Expert 2

  • FMC130

  • FMC880

  • FMC650


Vem behöver betala vägtullar i Schweiz?

Fordon och släpvagnar som:

  • Har en totalvikt på mer än 3,5 ton

  • Används för godstransport

  • Är registrerade i Schweiz (och utomlands) och kör på Schweiz allmänna vägnät.


Hur beräknas vägtrafikavgiften?

Beräkningsformel

Fordons totalvikt x utsläppsklass x körda kilometer (i Schweiz och Furstendömet Liechtenstein).


Hur kan jag lägga till släpvagnsinformation i systemet?

  • Automatisk släpvagnskoppling: Denna lösning hjälper vårt system att identifiera och automatiskt koppla ihop en lastbil och en släpvagn som färdas tillsammans på vår plattform, när vissa villkor är uppfyllda.

    Varannan minut eller oftare kommer systemet att jämföra lastbilens och släpvagnens positioner på kartan.

    • Avståndet mellan lastbilens och släpvagnens rutter får inte överstiga 30 m.

    • När du kör får riktningsskillnaden inte överstiga 45 grader (för att undvika att oavsiktligt kopplas ihop med en lastbil som passerar i en annan riktning).

    • Det får bara finnas 1 släpvagn och inga andra lastbilar i närheten.

    • Båda enheterna (i lastbilen och släpvagnen) måste färdas minst 20 km/h i 1 minut.

    För att aktivera den här funktionen och börja använda den, vänligen kontakta oss!

  • Lägg till manuellt via avsnittet Karta:
    Chefer kan manuellt tilldela en släpvagn till en specifik lastbil direkt från avsnittet Karta. För att göra detta, väljer du helt enkelt fordonet från datapanelen på sidan och klickar sedan på "Lägg till släpvagn" för att ange släpvagnsinformationen.

  • Använda en BLE-tagg på dina släpvagnar:
    Genom att fästa en BLE (Bluetooth Low Energy)-enhet på dina släpvagnar kan du automatiskt länka släpvagnsdata till vårt spårningssystem. Detta gör att du enkelt kan se vilken lastbil som var ansluten till vilken släpvagn, vilket hjälper dig att noggrant övervaka släpvagnsanvändning och rörelse.


Vad kan orsaka "GPS-hopp"?

"GPS-hopp" utlöses när vårt system upptäcker inkonsekvenser i GPS-rörelsen. Detta kan visa skillnaden mellan GPS-distans och CAN-distans (om tillgängligt). En stor skillnad kan indikera signalförlust eller saknade data.

En av de möjliga orsakerna till många hopp eller hopp med stor distans kan vara att GPS-spårningsenheten har konfigurerats felaktigt, vilket orsakar en svag signal och därmed fel i GPS-data.

Fick du svar på din fråga?