Blocket "Tachograph" i datapanelen i avsnittet Onlinekarta (efter att du har valt ett fordon med färdskrivardata) kan visa prognoser för körtid och vilotid.
Detta är uppskattningar som besvarar praktiska frågor:
Hur länge har föraren kört utan paus?
Hur mycket körtid återstår idag?
Hur mycket körtid återstår den här veckan?
När måste nästa dygnsvila börja?
När måste nästa veckovila börja?
Hur många körförlängningar och viloförkortningar har använts?
Dessa prognoser bygger på EU:s regler för körtid och vilotid (förordning (EG) nr 561/2006), som fastställer gränser och krav för förarnas körtider, raster och viloperioder.
Kortplatser
Överst i blocket Tachograph ser du fordonets förarkortsplatser.
Dessa visar vilka förarkort som för närvarande upptäcks av färdskrivaren och vilken förare som är kopplad till varje kort. Om inget kort upptäcks i en plats visas det som Ingen förare / INGET KORT.
📘 Statusen "NO CARD" i rött indikerar att en förare är kopplad till fordonet, men att förarens kort för närvarande inte detekteras i färdskrivaren.
Nu
Rutan Nu ger dig en översikt över förarens aktuella aktivitet och hur mycket tid som återstår innan nästa obligatoriska paus eller vila.
Ikonen visar förarens aktuella färdskrivarsaktivitet, till exempel körning, annat arbete, tillgänglighet eller vila.
Huvudvärde — när föraren inte vilar visar det den ackumulerade arbetsrelaterade aktiviteten, som kan omfatta körning, annat arbete och tillgänglighet. När föraren vilar visar det hur länge den aktuella vilan har pågått.
Mindre värde — visar den beräknade tid som återstår innan nästa obligatoriska paus eller vila.
Förloppsindikator — visar hur långt det är kvar till nästa obligatoriska paus eller vila.
Exempel — När föraren är aktiv
I detta fall visar blocket den
cirkulära aktiva ikonen:
2h 27min — visar förarens ackumulerade arbetsrelaterade aktivitet
(detta kan omfatta körning, annat arbete och tillgänglighet sedan den senaste vilan).
2h 2min — visar den beräknade återstående tiden innan föraren behöver ta nästa obligatoriska paus/vila.
Förloppsindikator — fylls på när föraren närmar sig den obligatoriska pausen. Den blir röd när gränsen nås eller överskrids.
Så i det här exemplet har föraren ackumulerat 2h 27min aktivitet och har cirka 2h 2min kvar innan nästa obligatoriska paus/vila.
📘 När föraren är aktiv visar huvudvärdet (i panelen Now) ackumulerad arbetsrelaterad aktivitet. När föraren vilar visar det hur länge den aktuella vilan har pågått.
Idag (nuvarande arbetspass)
Rutan Idag visar förarens totala körtid under det nuvarande arbetspasset och hur mycket körtid som fortfarande är tillgänglig innan den dagliga körtidsgränsen nås.
Trots namnet avser ”Idag” inte den aktuella kalenderdagen. Ett arbetspass är perioden mellan två dagliga eller veckovisa viloperioder, så det kan fortsätta över midnatt.
En paus under arbetspasset, till exempel en 45-minuters paus, startar inte ett nytt arbetspass.
Huvudvärde — total körtid under det nuvarande arbetspasset.
Mindre värde — återstående körtid innan förarens dagliga körtidsgräns nås.
Förloppsindikator — visar hur mycket av den tillgängliga dagliga körtiden som har använts.
I det här exemplet:
7h 3min — föraren har samlat på sig 7 timmar och 3 minuter körtid under det aktuella skiftet.
2h 56min — föraren har ungefär 2 timmar och 56 minuter körtid kvar i skiftet.
Förloppsindikator — visar hur stor del av den tillgängliga dagliga körtiden som har använts. Den fylls på när föraren samlar på sig körtid och blir röd när gränsen nås eller överskrids.
Ett skift är perioden mellan två dagliga eller veckovisa viloperioder, snarare än från midnatt till midnatt. Om en förares skift till exempel börjar på kvällen och fortsätter efter midnatt, återställs inte värdet för Idag bara för att kalenderdatumet ändras. En 45 minuter lång rast under skiftet startar inte heller ett nytt skift.
📘Kort sagt: Idag visar hur mycket föraren har kört under det pågående skiftet, medan det mindre värdet visar ungefär hur mycket mer körning som återstår innan den dagliga körgränsen uppnås.
10 timmars körning
Rutan 10 timmars körning visar hur många gånger föraren har använt en förlängd daglig körtid under den aktuella veckan.
Daglig körning är normalt begränsad till 9 timmar, men kan förlängas till 10 timmar upp till två gånger per vecka.
Räknare — visar antalet 10-timmarsförlängningar som redan har använts av de 2 som är tillåtna per vecka.
Förloppsindikator — visar hur många av de tillgängliga förlängningarna som har använts.
Exempel:
0/2 betyder att föraren ännu inte har använt någon av sina två tillgängliga 10-timmars körförlängningar.
9 h vila
Rutan 9 h vila visar hur många förkortade dagliga viloperioder föraren har använt.
En vanlig daglig vila är normalt 11 timmar, men den kan förkortas till minst 9 timmar upp till tre gånger mellan två veckovilor.
Räknare — visar antalet förkortade dagliga vilor som redan har använts av de 3 tillåtna.
Förloppsindikator — visar hur många av de tillgängliga förkortade dagliga vilorna som har använts.
Exempel:
0/3 betyder att föraren ännu inte har använt någon av sina tre tillgängliga reducerade dygnsvilor.
Start för dygnsvila
Rutan Start för dygnsvila visar den senaste tidpunkt då föraren måste påbörja sin nästa dygnsvila.
Det är en tidsfrist, inte den förväntade tidpunkt då föraren kommer att avsluta sitt arbete.
Huvudvärde — den senaste beräknade tidpunkt då föraren måste påbörja sin dagliga vila.
Mindre värde — den tid som återstår fram till den tidsfristen.
Förloppsindikator — fylls på allt eftersom föraren närmar sig tidsfristen och blir röd om tidsfristen har uppnåtts eller passerats.
Exempel:
9:01 PM med 7h 50min under betyder att föraren måste påbörja sin dagliga vila senast kl. 21:01, med 7 timmar och 50 minuter kvar till den tidsfristen.
Denna vecka
Fältet Denna vecka visar förarens totala körtid under den aktuella kalenderveckan och hur mycket körtid som återstår innan veckogränsen på 56 timmar nås. Kalenderveckan löper från måndag till söndag.
Huvudvärde — total körtid som samlats under den aktuella veckan.
Mindre värde — återstående körtid innan veckogränsen på 56 timmar nås.
Förloppsindikator — visar hur stor del av det veckovisa körutrymmet som har använts.
Exempel: 5h 18min med 50h 41min under betyder att föraren har samlat ihop 5 timmar och 18 minuter körning den här veckan, med ungefär 50 timmar och 41 minuter kvar innan veckogränsen nås.
Nästa vecka
Rutan Nästa vecka visar förarens beräknade tillgängliga körtid för nästa kalendervecka. Detta baseras på regeln att en förare får köra högst 90 timmar under två på varandra följande veckor.
Till skillnad från Denna vecka visar denna ruta inte redan körd tid och återstående tid separat.
Huvudvärde — den uppskattade mängd körtid som föraren kan ha tillgänglig nästa vecka.
Förloppsindikator — ger en visuell indikation av den beräknade tilldelningen.
Den tillgängliga tiden kan ändras när föraren samlar på sig mer körtid under den aktuella veckan.
Exempel: 56h betyder att föraren just nu beräknas ha upp till 56 timmars körning tillgänglig nästa vecka.
Veckovila start
Rutan Veckovila start visar det senaste datum och den senaste tidpunkt då föraren måste påbörja sin nästa veckovila. Det är en deadline, snarare än den förväntade tidpunkt då föraren faktiskt börjar vila.
Huvudvärde — det senaste beräknade datumet och klockslaget då föraren måste påbörja sin veckovila.
Förloppsindikator — fylls på när föraren kommer närmare tidsfristen och blir röd om tidsfristen har passerat.
Exempel: 30/08/2026 7:34 PM betyder att föraren måste påbörja sin nästa veckovila senast vid detta datum och klockslag.
Grafer-ruta
Den sista rutan ger åtkomst till färdskrivargraf och förargraf.
Du kan använda dessa grafer för att visa mer detaljerad information om fordonets färdskrivardata och förarens aktiviteter över tid.
Läs mer om varje nedan:
Vad betyder "NO DATA"?
När en ruta visar NO DATA betyder det att systemet inte har tillräckligt aktuell information för att göra en prognos. Detta händer vanligtvis när:
Fordonets spårningsenhet har varit offline eller inte har skickat data på länge.
Prognosfunktionen är inte aktiverad för detta fordon.
Ingen förare är tilldelad fordonet i systemet.
Förarens färdskrivarkort är inte isatt.
"INGA DATA" betyder inte att föraren inte har någon körtid. Det betyder att systemet inte kan avgöra vad situationen är.