Blocket "Färdskrivare" i datapanelen i avsnittet Onlinekarta (efter att du har valt ett fordon med färdskrivardata) kan visa förutsägelser för körtid och vilotid.
Detta är uppskattningar som besvarar praktiska frågor:
Hur länge har föraren kört utan paus?
Hur mycket körtid återstår i dag?
Hur mycket körtid återstår denna vecka?
När måste nästa dygnsvila börja?
När måste nästa veckovila börja?
Hur många körförlängningar och vilominskningar har använts?
Dessa förutsägelser baseras på EU:s regler för körtid och vilotid (förordning (EG) nr 561/2006), som fastställer gränser och krav för förares körtider, pauser och viloperioder.
Kortplatser
Överst i blocket Tachograph kan du se fordonets förarkortplatser.
Dessa visar vilka förarkort som för närvarande upptäcks av färdskrivaren och vilken förare som är kopplad till varje kort. Om inget kort upptäcks i en plats visas det som Ingen förare / INGET KORT.
📘 En röd status för "NO CARD" indikerar att en förare är kopplad till fordonet, men att förarens kort för närvarande inte detekteras i färdskrivaren.
Nu
Rutan Nu ger dig en översikt över förarens aktuella aktivitet och hur mycket tid som återstår innan nästa obligatoriska paus eller vila.
Huvudvärde — visar den körtid som har ackumulerats sedan förarens senaste paus (endast körning räknas mot gränsen för sammanhängande körning på 4,5 timmar; "annat arbete" och "tillgänglighet" räknas inte).
När föraren vilar visar det hur länge den aktuella vilan har pågått.
Mindre värde — visar den beräknade tid som återstår innan nästa obligatoriska paus eller vila.
Förloppsindikator — visar hur långt man har kommit mot nästa obligatoriska paus eller vila.
Exempel — När föraren är aktiv
I detta fall visar blocket den
cirkulära aktiva ikonen:
2h 27min — visar förarens ackumulerade körtid sedan den senaste pausen.
2h 2min — visar den beräknade återstående tiden innan föraren behöver ta nästa obligatoriska paus/vila.
Förloppsindikator — fylls i takt med att föraren närmar sig den obligatoriska pausen. Den blir röd när gränsen nås eller överskrids.
I det här exemplet har föraren alltså samlat på sig 2h 27min körtid och har ungefär 2h 2min kvar innan nästa obligatoriska paus/vila.
📘 Kort sagt: när föraren är aktiv visar huvudvärdet (i rutan Nu) den körtid som har ackumulerats sedan förarens senaste paus. När föraren vilar visar det hur länge den pågående vilan har varat.
I dag (nuvarande arbetspass)
Brickan I dag visar förarens totala körtid under det nuvarande arbetspasset och hur mycket körtid som fortfarande är tillgänglig innan den dagliga körtidsgränsen uppnås.
Trots namnet avser "I dag" inte den aktuella kalenderdagen. Ett arbetspass är perioden mellan två dagliga eller veckovisa viloperioder, så det kan fortsätta över midnatt.
En paus under arbetspasset, till exempel en 45-minuters paus, startar inte ett nytt arbetspass.
Huvudvärde — total körtid under det nuvarande arbetspasset.
Mindre värde — återstående körtid innan förarens dagliga körtidsgräns uppnås.
Förloppsindikator — visar hur mycket av den tillgängliga dagliga körtiden som har använts.
I det här exemplet:
7h 3min — föraren har samlat på sig 7 timmar och 3 minuters körtid under det aktuella skiftet.
2h 56min — föraren har ungefär 2 timmar och 56 minuters körtid kvar i skiftet.
Förloppsindikator — visar hur stor del av den tillgängliga dagliga körtiden som har använts. Den fylls på i takt med att föraren samlar körtid och blir röd när gränsen nås eller överskrids.
Ett skift är perioden mellan två dagliga eller veckovisa viloperioder, snarare än från midnatt till midnatt. Om en förares skift till exempel börjar på kvällen och fortsätter efter midnatt, återställs inte värdet för I dag bara för att kalenderdatumet ändras. En 45-minuters paus under skiftet startar inte heller ett nytt skift.
📘Kort sagt: I dag visar hur mycket föraren har kört under det pågående skiftet, medan det mindre värdet visar ungefär hur mycket mer körning som återstår innan den dagliga körgränsen nås.
10 timmars körning
Rutan 10 timmars körning visar hur många gånger föraren har använt en förlängd daglig körtid under den aktuella veckan.
Daglig körning är normalt begränsad till 9 timmar, men den kan förlängas till 10 timmar upp till två gånger per vecka.
Räknare — visar antalet 10-timmarsförlängningar som redan har använts av de 2 som är tillåtna per vecka.
Förloppsindikator — visar hur många av de tillgängliga förlängningarna som har använts.
Exempel:
0/2 betyder att föraren ännu inte har använt någon av sina två tillgängliga 10-timmarsförlängningar för körning.
9 h vila
Fältet 9 h vila visar hur många förkortade dagliga viloperioder föraren har använt.
En ordinarie daglig vila är normalt 11 timmar, men den kan förkortas till minst 9 timmar upp till tre gånger mellan två veckovilor.
Räknare — visar antalet förkortade dagliga vilor som redan har använts av de 3 tillåtna.
Förloppsindikator — visar hur många av de tillgängliga förkortade dagliga vilorna som har använts.
Exempel:
0/3 betyder att föraren ännu inte har använt någon av sina tre tillgängliga förkortade dygnsvilan.
Start för dygnsvila
Rutan Start för dygnsvila visar den senaste tidpunkt då föraren måste påbörja sin nästa dygnsvila.
Det är en tidsfrist, inte den förväntade tidpunkten då föraren kommer att avsluta sitt arbete.
Huvudvärde — den senaste beräknade tidpunkt då föraren måste påbörja sin dagliga vila.
Mindre värde — den återstående tiden fram till denna tidsfrist.
Förloppsindikator — fylls i allt eftersom föraren närmar sig tidsfristen och blir röd om tidsfristen nås eller har passerats.
Exempel:
21:01 med 7 h 50 min under betyder att föraren måste påbörja sin dagliga vila senast kl. 21:01, med 7 timmar och 50 minuter kvar till den tidsfristen.
Denna vecka
Rutan Denna vecka visar förarens totala körtid under den aktuella kalenderveckan och hur mycket körtid som återstår innan veckogränsen på 56 timmar nås. Kalenderveckan löper från måndag till söndag.
Huvudvärde — total körtid som har samlats under den aktuella veckan.
Mindre värde — återstående körtid innan den veckovisa gränsen på 56 timmar nås.
Förloppsindikator — visar hur stor del av den veckovisa körningen som har använts.
Exempel: 5h 18min med 50h 41min under betyder att föraren har samlat på sig 5 timmar och 18 minuters körning den här veckan, med ungefär 50 timmar och 41 minuter kvar innan den veckovisa gränsen uppnås.
Nästa vecka
Rutan Nästa vecka visar förarens beräknade körtid som är tillgänglig för nästa kalendervecka. Detta baseras på regeln att en förare kan köra som mest 90 timmar under två på varandra följande veckor.
Till skillnad från Denna vecka visar denna ruta inte redan körd tid och återstående tid separat.
Huvudvärde — den uppskattade mängden körtid som föraren kan ha tillgänglig nästa vecka.
Förloppsindikator — ger en visuell indikation av den beräknade tilldelningen.
Den tillgängliga tiden kan ändras i takt med att föraren samlar på sig mer körtid under den aktuella veckan.
Exempel: 56h betyder att föraren för närvarande beräknas ha upp till 56 timmars körtid tillgänglig nästa vecka.
Veckovila börjar
Rutan Veckovila börjar visar det senaste datum och klockslag då föraren måste påbörja sin nästa veckovila. Det är en deadline, snarare än den förväntade tidpunkt då föraren faktiskt kommer att börja vila.
Huvudvärde — det senaste beräknade datumet och klockslaget då föraren måste påbörja sin veckovila.
Förloppsindikator — fylls i ju närmare föraren kommer tidsfristen och blir röd om tidsfristen har passerat.
Exempel: 30/08/2026 7:34 PM ნიშნავს att föraren måste påbörja sin nästa veckovila senast detta datum och klockslag.
Grafpanel
Den sista panelen ger åtkomst till färdskrivargrafen och förargrafen.
Du kan använda dessa grafer för att visa mer detaljerad information om fordonets färdskrivardata och förarens aktiviteter över tid.
Läs mer om varje nedan:
Vad betyder "INGEN DATA"?
När en ruta visar INGEN DATA betyder det att systemet inte har tillräckligt aktuell information för att göra en prognos. Detta händer vanligtvis när:
Fordonets spårningsenhet har varit offline eller inte har skickat data på länge.
Prognosfunktionen är inte aktiverad för detta fordon.
Ingen förare är tilldelad fordonet i systemet.
Förarens färdskrivarkort är inte isatt.
"INGA DATA" betyder inte att föraren inte har någon körtid. Det betyder att systemet inte kan avgöra hur situationen ser ut.