Siin saate teada mõned peamised tegurid, miks kütuse noliešana võib esineda kergetel sõidukitel, kaubikutel või ühe paagiga veoautodel.
🔔 Kui esineb taseme muutusi, mis tuvastavad noliešana, tuleks need üle vaadata.
Iekārta toiteallika rike
Üks tegur, mis võib mõjutada kütuse taseme andmete täpsust, samuti põhjustada vale uzpildīt degvielu või noliešana, on see, kui iekārta ei edasta andmeid Mapon serverisse.
Kui näete graafikul noliešani, peaksite kõigepealt kontrollima järgmist:
Kas sõiduki pealüliti oli välja lülitatud enne noliešani tekkimist.
Kas sõiduki jälgimisseade ei kaotanud voolu muudel põhjustel enne noliešani tekkimist.
📘 Kui kütuseandmed saadakse pardaarvutist, läbi CAN bus, on oluline mõista, kas esineb probleeme süüde oleku tuvastamisega.
Ebaühtlased töömaastikud
Näiteks, kui noliešana algas kell 12:45:36 ja lõppes kell 12:45:56 (vaid umbes 10 või 20 sekundi erinevusega), siis tõenäoliselt oli kütuse taseme langus põhjustatud töötamisest karjääris või konkreetselt sõitmisest üles-alla nõlvadel, ebaühtlastel pindadel jne, mistõttu tuleks seda pidada valeks noliešana.
📘 Jälgimissüsteem filtreerib selliseid sündmusi nii palju kui võimalik, kuid need võivad mõnikord esineda, kui sõiduk töötab intensiivsetes töötingimustes.
Kütuse loksumine paagis
Peate kõigepealt vaatama läbisõidu graafikut ja seejärel aja graafikut. Need näitavad, kas pärast noliešana kütuse tase naasis ligikaudu samale tasemele nagu enne noliešana.
Näiteks, kui paagis oli 67 liitrit enne, kui 7 liitri noliešana registreeriti, kuid pärast seda näitas graafik, et kütuse tase on naasnud 65-67 liitrile, tuleks konkreetset noliešana pidada valeks. Kui kütuse maht ei naasnud samale positsioonile, võib seda pidada võimalikuks noliešana.
Kütuse järsk langus paagis
Kui vool taastub või süüde on sisse lülitatud (CAN), siis kui märkate graafikus järsku langust ja hiljuti pole olnud ühtegi reisi, siis võite seda sündmust pidada võimalikuks noliešanaks.
🔔 Arvestage muude teguritega, mis võivad mõjutada mõõtmisi, nagu CAN või mõnel juhul kütuseanduri andmete edastamise sagedus (punktid), seadme voolukatkestus, sõiduki transport ilma süüdet sisse lülitamata jne.