Мониторинг топлива на тяжёлой технике (тракторах, комбайнах или других строительных и сельскохозяйственных транспортных средствах) включает в себя более детальный анализ графика топлива в ситуациях, когда есть записи о сливе или возникает подозрение на возможный слив.
В общем, рекомендуется следовать основным принципам. Однако, чтобы полностью понять данные графика топлива единицы тяжёлой техники, также важно учитывать влияние следующих факторов:
Поверхность и тип работы транспортного средства на объекте
Если рельеф и операции тяжелой техники включают частые подъемы и спуски, а также постоянное движение по крайне неровной местности, колебания в графике топлива неизбежны. Это также может привести к отображению ложных заправок и/или сливов.
Сама топливная система транспортного средства
В некоторых транспортных средствах могут быть дополнительные баки между топливным баком и двигателем, куда топливо закачивается перед фактическим потреблением, что может вызвать сливы на графике или резкие падения уровня топлива.
Нестандартная форма топливного бака
Многие виды тяжелой техники оснащены топливными баками плоской формы, что увеличивает чувствительность датчиков топлива при колебаниях топлива во время движения.
Неправильная форма бака в определенной точке также может вызвать резкие колебания данных уровня топлива во время движения.
Транспортировка транспортного средства на прицепе
Когда тяжелая техника перевозится на прицепе, изменения уровня топлива могут отображаться как во время, так и после транспортировки. Это зависит от настроек зажигания и типа обнаружения уровня топлива в баке (датчик топлива Mapon или CAN-шина).
